根據(jù)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)研究和預(yù)測(cè)公司 Off-Highway Research 的數(shù)據(jù)，繼 2023 年下降 7% 和 2022 年下降 6% 后，今年全球工程機(jī)械市場(chǎng)預(yù)計(jì)將下降 8%，至 108 萬(wàn)臺(tái)。

該公司強(qiáng)調(diào)，這些下降是在 2021 年機(jī)器銷(xiāo)量異常高之后出現(xiàn)的，并將其描述為“恢復(fù)正�！�，而不是市場(chǎng)或驅(qū)動(dòng)因素存在嚴(yán)重問(wèn)題。

Off-Highway Research 董事總經(jīng)理 Chris Sleight 表示：“建筑設(shè)備行業(yè)是一個(gè)周期性市場(chǎng)。經(jīng)濟(jì)低迷通常伴隨著設(shè)備銷(xiāo)售額同比下降兩位數(shù)的百分比。三年個(gè)位數(shù)的下降無(wú)疑將當(dāng)前的調(diào)整歸類(lèi)為軟著陸�！�

預(yù)計(jì)從 2020 年中期開(kāi)始，所有地區(qū)的銷(xiāo)售額都將回升，并且該行業(yè)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)應(yīng)該意味著，作為正常和可持續(xù)周期性的一部分，2021年實(shí)現(xiàn)的非凡銷(xiāo)量可能會(huì)在十年后恢復(fù)。

中國(guó)工程機(jī)械銷(xiāo)售

由于刺激性支出，中國(guó)市場(chǎng)在 2020 年和 2021 年經(jīng)歷了兩年異常高的銷(xiāo)售額后，于 2022 年崩潰，下降了 39%。這不僅僅是因?yàn)榇碳べY金耗盡。中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的動(dòng)蕩，加上該國(guó)在應(yīng)對(duì)疫情方面遇到的舉措，加劇了這一影響。隨著房地產(chǎn)領(lǐng)域價(jià)格下跌和壞賬增加的問(wèn)題繼續(xù)顯現(xiàn)，2023年進(jìn)一步下降38%。

預(yù)計(jì) 2024 年銷(xiāo)售額將進(jìn)一步下降 4%，這實(shí)質(zhì)上意味著市場(chǎng)觸底反彈，可以說(shuō)是該國(guó)*好的情況。更多的壞消息和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商破產(chǎn)可能會(huì)進(jìn)一步拉低設(shè)備市場(chǎng)。

歐洲工程機(jī)械銷(xiāo)售

去年歐洲開(kāi)局強(qiáng)勁，由于 2022 年以來(lái)的訂單積壓，銷(xiāo)售旺盛。到年中，這些訂單已基本履行完畢，市場(chǎng)增速放緩——尤其是在訂單接收方面。然而，零售業(yè)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，因此歐洲市場(chǎng)保持了 2022 年的高銷(xiāo)售水平。

2023 年的結(jié)果好于去年下半年的預(yù)期，據(jù)報(bào)道當(dāng)時(shí)訂單量急劇下降。然而，今年的銷(xiāo)量似乎很可能會(huì)出現(xiàn)下滑，Off-Highway Research 預(yù)計(jì)下降 6%。

印度工程機(jī)械銷(xiāo)售

隨著設(shè)備銷(xiāo)量增長(zhǎng)21%，2023年是印度市場(chǎng)*終反彈的一年。去年的需求急劇增長(zhǎng)，使需求量比五年前創(chuàng)下的紀(jì)錄高出 4%。

今年的大選將像往常一樣擾亂整個(gè)行業(yè)，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售額將因此下降 10%。不過(guò)，隨著印度繼續(xù)投資基礎(chǔ)設(shè)施（無(wú)論選舉結(jié)果如何），設(shè)備銷(xiāo)售的長(zhǎng)期增長(zhǎng)有望持續(xù)，預(yù)計(jì)2027年將再次超越去年的歷史高位。

日本工程機(jī)械銷(xiāo)售

去年日本工程機(jī)械市場(chǎng) 7% 的增長(zhǎng)對(duì)于該國(guó)來(lái)說(shuō)是異常陡峭的。更常見(jiàn)的是需求每年變化一兩個(gè)百分點(diǎn)。

預(yù)計(jì)2024年公共投資將繼續(xù)強(qiáng)勁，從而刺激國(guó)內(nèi)設(shè)備銷(xiāo)量進(jìn)一步增長(zhǎng)1-2%。預(yù)計(jì)隨后將出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)低迷，但與總體穩(wěn)定的日本市場(chǎng)相一致，預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)低迷程度將是溫和的。

北美工程機(jī)械銷(xiāo)售

2023 年，北美地區(qū)的設(shè)備銷(xiāo)量連續(xù)第三年創(chuàng)紀(jì)錄，增長(zhǎng) 6%。在某種程度上，這代表了2022年訂單的履行，但去年該地區(qū)設(shè)備銷(xiāo)售的潛在驅(qū)動(dòng)力非常好。受利率上升影響，房屋建設(shè)略有放緩，但仍保持在歷史高位。

CHIPS法案和生產(chǎn)回流的普遍舉措推動(dòng)了工廠建設(shè)的激增，而疫情后刺激計(jì)劃和通貨膨脹削減法案的影響則推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施支出的增加。

人們普遍預(yù)計(jì)今年市場(chǎng)將下跌，因?yàn)橐淮涡缘慕?jīng)濟(jì)影響已經(jīng)過(guò)去，而且需求在經(jīng)歷了三年的轟動(dòng)之后降溫�？偨y(tǒng)選舉的前景也可能削弱消費(fèi)者信心。然而，即使銷(xiāo)售額下降了 10% 的預(yù)測(cè)，就銷(xiāo)售機(jī)器數(shù)量而言，今年仍將是市場(chǎng)歷史上第三好的一年。

南美洲工程機(jī)械銷(xiāo)售

在經(jīng)歷了疫情期間的強(qiáng)勁增長(zhǎng)之后，南美洲的工程機(jī)械市場(chǎng)在2023年下降了21%。其歷史背景是，2022年實(shí)現(xiàn)的銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高，對(duì)于一個(gè)一直處于低迷狀態(tài)的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，恢復(fù)活力是非�？上驳�。近十年來(lái)異常虛弱。

巴西是該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)引擎，2010 年代的經(jīng)濟(jì)疲軟是由于巴西國(guó)家石油公司賄賂丑聞導(dǎo)致該國(guó)建筑業(yè)陷入癱瘓。盡管該地區(qū)一些較小的市場(chǎng)在此期間發(fā)展良好，但其增長(zhǎng)不足以抵消巴西建筑設(shè)備銷(xiāo)售的低迷。

預(yù)計(jì)今年該地區(qū)的銷(xiāo)售額將增長(zhǎng) 3%。預(yù)計(jì)巴西將出現(xiàn)溫和反彈，智利和秘魯預(yù)計(jì)將進(jìn)一步小幅增長(zhǎng)。哥倫比亞將進(jìn)一步調(diào)整至更可持續(xù)的水平，*的壞消息將是阿根廷，預(yù)計(jì)極高的通脹將導(dǎo)致市場(chǎng)下跌 40% 以上。

世界其他地區(qū)工程機(jī)械銷(xiāo)售情況

2023 年，世界其他地區(qū)的銷(xiāo)售額將下降 8%，預(yù)計(jì)今年將進(jìn)一步下降 14%。*大的新興市場(chǎng)往往是大宗商品生產(chǎn)國(guó)，因此，設(shè)備銷(xiāo)售額的升降取決于材料需求和定價(jià)。

大宗商品價(jià)格的驅(qū)動(dòng)因素往往會(huì)使世界其他地區(qū)的設(shè)備銷(xiāo)售比其他市場(chǎng)更加波動(dòng)。對(duì)世界其他市場(chǎng)的預(yù)測(cè)基于這樣的前提：過(guò)去幾年當(dāng)前的通脹壓力將在 2024年和 2025年繼續(xù)消退，從而降低大型新興經(jīng)濟(jì)體對(duì)大宗商品的需求，從而降低對(duì)大宗商品開(kāi)采設(shè)備的需求。

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