汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)是高新區(qū)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)前，高新區(qū)已集聚300多家汽車零部件企業(yè)，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近700億元。一輛整車70%的零部件都能在這里找到供應(yīng)商，多個核心零部件產(chǎn)品市場占有率達(dá)30%以上。

乘著新能源風(fēng)口，從產(chǎn)業(yè)政策到生態(tài)布局，高新區(qū)及區(qū)內(nèi)企業(yè)動作頻頻，推動汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展一路疾馳。

說起汽車核心零部件，以舍弗勒、慕貝爾等為代表的一批德國隱形冠軍企業(yè)赫赫有名。其實(shí)，高新區(qū)還有很多注重科技研發(fā)的民營企業(yè)，憑借多年的技術(shù)積累和市場口碑，在細(xì)分市場內(nèi)名列前茅。

太倉榮南密封件科技有限公司主要產(chǎn)品為汽車密封件及減震件，其研發(fā)生產(chǎn)的汽車天窗密封系統(tǒng)在整車密封系統(tǒng)領(lǐng)域市場占有率名列前茅；同時也是市場上為數(shù)不多掌握第四代0階差車門密封技術(shù)的供應(yīng)商之一。

該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司掌握多項(xiàng)專利技術(shù)，通過自行研發(fā)的材料配方以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)客戶的不同需求和車型定制產(chǎn)品，在成熟和穩(wěn)定的技術(shù)支持下，公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、日本等區(qū)域。

從企業(yè)角度出發(fā)，專項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢正成為顯著競爭力。從政府角度出發(fā)，高新區(qū)正在依托集成創(chuàng)新鞏固和擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，重點(diǎn)圍繞汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推動產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新與價值提升協(xié)同發(fā)展。

汽車產(chǎn)業(yè)加速集聚

與頭部企業(yè)緊密協(xié)作，集聚區(qū)域間產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、實(shí)現(xiàn)合作共贏，構(gòu)建了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)圈。截至今年上半年，高新區(qū)集聚新能源汽車相關(guān)企業(yè)150家，其中規(guī)上企業(yè)93家，工業(yè)總產(chǎn)值297.09億元，同比增長11.1%。目標(biāo)到2025年，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)800億元。

加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈條

當(dāng)前，高新區(qū)正從傳統(tǒng)汽車向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等未來汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈延伸，聚焦新能源汽車三電、自動駕駛系統(tǒng)、汽車電子等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，已集聚舍弗勒、聯(lián)合電子等新能源汽車核心零部件重點(diǎn)企業(yè)，今年以來，簽約招商汽車相關(guān)項(xiàng)目超60個。

構(gòu)建創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)

高新區(qū)積極探索多元融合模式，包括加速推進(jìn)智能制造，引導(dǎo)企業(yè)新舊動能高效轉(zhuǎn)化，推動汽車零部件企業(yè)技術(shù)優(yōu)化和創(chuàng)新升級；開展汽車、能源、交通、信息通信、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等跨領(lǐng)域合作，提升汽車零部件及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)交互創(chuàng)新能力；依托西工大等大院大所科創(chuàng)資源和力合未來科技谷等載體建設(shè)，面向汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)前沿，開展科技體制創(chuàng)新、人才隊(duì)伍聚集、科技成果轉(zhuǎn)化、技術(shù)轉(zhuǎn)移應(yīng)用等工作。

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